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汽車改裝不能率性而為慎改進排氣量

汽車改裝是一個系統工程,對某一個項目的改裝,可能牽涉多個層面的改動,才能達到協調統一。但在目前的改裝市場上,不少人為了節省成本或缺乏整體認識,對汽車只進行某一項的強行改裝,由此會帶來很大安全隱患。

  例如為了改進汽車性能,有些改裝愛好者會私改發動機動力。從技術上看,私自加大發動機馬力的難度很大,因為發動機的承受能力都是有限度的,而馬力加大後所產生的能量就會變大,稍有不慎,發動機就會因此而報廢。

  還有部分人認為,只有增大汽車的進氣量和排氣量,才能滿足汽車超高速行駛的需要,所以進行這項改裝是成為「飆車族」必不可少的一個步驟。實際上,汽車的排氣量大小,完全取決於汽缸型號,而根據汽車的整體配置情況,汽缸的大小一般都是固定的,所以進氣量和排氣量的大小也就不能隨意更改。而汽車改裝公司所謂的「增大進氣量和排氣量」的做法,實際上是一種對汽車性能近乎粗暴的強行更改,即使能夠改裝成功,也對汽車的整體協調性和安全性有很大的潛在威脅。

  目前市場上存在很多不規範的改裝公司,一味追逐性能提升,而忽略了汽車安全等因素。一般汽車出廠後的所有佈局安排和零部件配置都是不能任意更改的,更不能隨意去除一些保障汽車安全的設備。
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