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踩過界,本田飛度用Bilstein B14避震套裝

Bilstein品牌誕生至今已經有四十多年,憑藉著精益求精的產品質素及根基深厚的設定功力,令眾多改裝愛好者奉為神物,但它一直沉醉在BMW 、法拉利、捷豹、賓士、保時捷和通用等車型,Bilstein匹配給歐系、美系車型遠遠超乎它在日系、韓系車型。雖然還是有存在,如我們能看到最為熟悉的SUBARU Legacy GT-B和EVO的頂級高性能RS版本這兩款車型就是採用Bilstein避震。但人們對歐系避震就應該是設計給歐系車用的看法非常多,所以Bilstein相比其他知名的日本避震品牌和臺灣避震品牌更難打進消費者的心,也許正因日系車型的競爭大,遲遲沒推出例如像FIT、雨燕和思域的小車。日系小車的玩味相信大家都非常的瞭解,Bilstein當然不會放過這塊肥豬肉,但在歐系車風潮不斷膨脹的今天才放出更多的日系小車的避震套件到國內會否有點遲緩呢?莫非Bilstein想將日系風潮再次掀起?除了推出了本田飛度FIT的避震套件以外,新馬自達3用BilsteinB12避震也已經推出了,Bilstein也想佔領日系車型避震市場?可能是小編想多了,無論各位車迷多了一個選擇是有利而無一害,還是說說這套本田飛度用Bilstein B14避震套裝吧。



本田飛度用Bilstein B14絞牙避震套裝的單筒倒插技術來自於賽車運動,主要運用在如Porsche、Lamborghini、Bugatti和Nissan GT-R等性能車上,它可以有效地減少非簧載品質,使得整套懸掛的活動更快更靈活,在彎道中也能更貼地。這套避震並沒有阻尼調節的功能,但是Bilstein在經過多次的反復測試和路試中,已經將阻尼調節到合適的位置,安裝後更能飛度這一小車的靈活操控性能。原廠的本田飛度的車身重心較高,安裝Bilstein B14可以讓它可以降低0-30mm的車身高度。這款運動型套裝可以在多變的路面上與Honda Fit完美地搭配,駕駛性能、舒適度、日常使用的適應性、駕駛極限時都有很好的表現。除了這些,這個產品同時還在Papenburg測試賽道和最具傳奇色彩的N?rburgring賽道上進行過極限測試。
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