2005年以前，奔馳家族一直缺乏家用型MPV。對喜歡全家出遊的買家，堂堂的頂級汽 車品牌梅賽德斯-奔馳只能用旅行車應付，在功能性和空間性等方面總有些捉衿見肘——將奔馳商務MPV改成房車的不在此列。為此當時的戴姆勒-克萊斯勒集團特別推出了全新的奔馳MPV：B Class和R Class，時稱「R&B組合」。
2008年，改革後的戴姆勒-奔馳集團對B Class進行了小改款，伸長了軸距、車長，卻降低的車高，當然也增添了不少有點科技含量的小玩意，後面我們會為大家好好介紹。如今在國內售賣的正是改款後的車型，2009年1月正式進口國內，至今只有B 200一款車，還只有動感型和時尚型兩種配置。
相對於國民印象中尊貴、大氣的奔馳車，奔馳B 200不僅尺寸嬌小，發動機也不是奔馳品牌的最新產品，甚至它的價格也不似幾位大哥那般高高在上。人們不禁要問，作為進口奔馳中唯一的前驅車，B 200所值錢的是不是只有進氣格柵上大大的三叉星LOGO？而我們也很好奇，這部「小奔」到底有多少能耐？
談笑間小奔馳B 200已迫不及待地登場了——
從定位來說，B Class是一款具備跨界特質的MPV車型，其外形也體現了這一點。B 200整體採用單廂結構，一眼看上去與R級MPV頗有幾分相似，但全身眾多的轎車化細節帶來了很多動感氣息。 |
